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8月25日，2023成都车展顺利召开，在本次车展现场，方程豹豹5车型正式开启盲订，售价区间为30万-40万元，并推出限时盲订权益。方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，该平台融合了两大架构，可构建专业级越野平台，并启用了全新混动非承载式架构，拥有CTC电池底盘一体化技术。方程豹豹5整车设计上采用全新“豹力美学”设计语言，涵盖“硬派力量之美”、“未来中国科技之美”、“无限空间拓展之美”三大域的设计核心。

外观方面，方程豹豹5作为品牌首款车型，采用全新“豹力美学”设计语言，整体在保持硬派SUV的力量感同时，也融入了一些代表新能源的前卫属性2。前脸部分，新车造型十分方正，上部进气格栅由环绕式LED灯带包围，与两侧造型方正的LED前大灯组融为一体，而中部进气格栅则采用了中规中矩的设计，并布置了方程豹品牌LOGO。此外，前脸下部则布置了越野风格前包围，并配备了大倾角底盘护板。

车身侧面，新车整体轮廓十分方正，符合其硬派SUV的身份特点，平直的车顶造型最大限度保障了车内头部空间宽敞程度，并且车顶配备的行李架也能增强整车的实用性。并且，新车还在前后轮拱设计了略微外突的梯形小宽体，以容纳宽大的全地形越野轮胎。此外，能够看出新车具有良好的底盘离地间隙，将会提供给车辆更大的通过角。

车尾部分，新车车尾造型较为传统，后备厢盖上布置了全尺寸备胎，并且后备厢盖预计将采用侧开式布局。两侧后尾灯组采用了棱角分明的纵置梯形结构，内部由多组LED光源组成，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。

动力方面，方程豹豹5基于全新混动平台DMO打造，提供两个动力版本，分别搭载1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机+前后双电机，1.5T发动机最大功率143千瓦，2.0T发动机最大功率180千瓦；新车搭载最大功率200千瓦前电机，后电机最大功率285千瓦，系统综合最大功率超过500千瓦，经过放大后的综合扭矩超过32000牛·米，并配备4L低速越野档，轮端扭矩可达8000牛·米。此外，续航方面，新车CLTC综合工况续航里程可超过1200公里，新车还支持70千瓦直流充电功率，发动机支持20千瓦原地发电，以及6千瓦的对外放电功能。

底盘部分，方程豹豹5标配前后双叉臂独立悬架和云辇-P底盘悬架系统，方程豹还全球首发豹式掉头，通过前后轮反转，可在狭窄道路场景下完成转弯。得益于云辇-P智能液压车身控制系统，方程豹豹5通过液压悬挂，悬架调节行程可达200mm，涉水深度可达1米，主动悬挂预瞄识别距离可达150米。再搭配上前后差速锁及能量中锁，进一步增强整车越野通过性。